Vielen Dank für die sehr hilfreichen Informationen!
Global Entry ist beantragt.
Georg Schlerf
22. März 2024 20:48
@Herbert: Du startest hier: https://www.cbp.gov/travel/trusted-traveler-programs/global-entry, wo du dir das Formular holst und ausfüllst. In diesem werden sehr viele Sachen von dir abgefragt werden, also Wohnsitze, Arbeitgeber etc. Dieses Formular gibst du bei der Polizei ab, z.B. am Flughafen Frankfurt oder München. Die bestätigen deine Angaben und leiten das Formular weiter.
Irgendwann ändert sich dann auf der US-Gov-Seite dein Status und du bekommt die Mitteilung, dass du zum Interview darfst. Bei der näcshten US-Einreise erklärst du dem Officer, dass du gerne zum Interview für Global Entry möchtest. Dieses Vieraugen-Gespräch an einem Schalter dauert nochmals ca. 10-15 Minuten. Es kommen die üblichen Fragen nach woher, wie oft, warum und wohin, dann bekommst du deine Known Traveller Nr. mitgeteilt. Also kein Kärtchen, kein Ausweis oder so.
Bei deiner nächsten USA-Einreise marschierst du über die Global Entry-Linean an allen anderen vorbei zu den dortigen Automaten und schaust kurz in die Kamera. Es kommt ein OK-Bescheid und ein grüner Haken, dann gehst du weiter zum Officer, der dich kurz nach „Herbert“ fragt, dann kannst du weiter und bist drin. Kurzum: Deine Einreise dauert ca. 5 Minuten, also ohne Zoll.
Auf deinen künftigen Tickets steht dann immer (wenn du du die KT_Nr. an Ontime gemeldet hast) TSA, was bedeutet, dass du bei der Ausreise in den USA die TSA-Überholspur nutzen darfst und dort keine Flüssigkeiten oder E-Geräte aufs Band legen mußt.
Ich habe den Antrag Mitte Januar gestellt. Ein Woche später dann bei der Bundespolizei in MUC (ist zwischen S-Bahn und T2 im 1.Stock) die Vorprüfung gemacht. Pass und die PASSID von Global Entry wird dazu benötigt. Dann warten. Kann bis zu 5 Monaten dauern bis man den Status „Conditionally Approved“ bekommt. Bei mir hat es 5 Wochen gedauert. Beim nächsten Transport wenn es zeitlich passt mache ich das „Enrollment on arrival“ , dann sollte Global Entry genehmigt sein.
Sorry – Nachfrage: Habe Google genutzt. Global Entry ist klar. Eine Sache noch: Wie schaut die Antragstellung in der Praxis aus ? Beschrieben wird „Grenzpolizeiliche Vorprüfung an deutschem Flughafen“ – „Interview an US Flughafen“. Das geht ja nicht mal eben so…
Global Entry: Leider kann ich den ursprünglichen Beitrag zu Global Entry (von Georg) nicht sehen. Nur die Kommentare dazu. Worum gehts bei „Global Entry“aus Kurier-Sicht?
Mittlerweile braucht man bei der Einreise nicht mal mehr den Reisepass in den Kiosk legen. Foto machen, Kiosk erkennt einen, Zettel abgeben, fertig eingereist. Beim Officer am Ausgang dann eben auf das Secondary hinweisen.
Bei den ganz neuen Stationen (LAX zB) gibt es nicht mal mehr einen Zettel.
Interessanter Bericht. Ich habe jetzt ein Mal nach USA und ein Mal nach Kanada transportiert. Ich habe keine der beiden Male mich irgendwo angestellt. Ich gehe zu einer Autoritätsperson, sage: Medical Transport, please help, …natürlich nett und bittend. Und es gab nie eine Diskussion. 🙂
Manchmal funktioniert das so. Es kann dir aber auch passieren, dass du gleichzeitig mit zwei anderen Fernflügen ankommst, in der endlosen Schlange für deinen in 45 Minuten abgehenden Anschlussflug anstehst und der Security-Fuzzy dich trotz Medicsl abblitzen lässt, weil alle anderen auch Anschlußflüge haben und anstehen müssen.
Vielen Dank für die sehr hilfreichen Informationen!
Global Entry ist beantragt.
@Herbert: Du startest hier: https://www.cbp.gov/travel/trusted-traveler-programs/global-entry, wo du dir das Formular holst und ausfüllst. In diesem werden sehr viele Sachen von dir abgefragt werden, also Wohnsitze, Arbeitgeber etc. Dieses Formular gibst du bei der Polizei ab, z.B. am Flughafen Frankfurt oder München. Die bestätigen deine Angaben und leiten das Formular weiter.
Irgendwann ändert sich dann auf der US-Gov-Seite dein Status und du bekommt die Mitteilung, dass du zum Interview darfst. Bei der näcshten US-Einreise erklärst du dem Officer, dass du gerne zum Interview für Global Entry möchtest. Dieses Vieraugen-Gespräch an einem Schalter dauert nochmals ca. 10-15 Minuten. Es kommen die üblichen Fragen nach woher, wie oft, warum und wohin, dann bekommst du deine Known Traveller Nr. mitgeteilt. Also kein Kärtchen, kein Ausweis oder so.
Bei deiner nächsten USA-Einreise marschierst du über die Global Entry-Linean an allen anderen vorbei zu den dortigen Automaten und schaust kurz in die Kamera. Es kommt ein OK-Bescheid und ein grüner Haken, dann gehst du weiter zum Officer, der dich kurz nach „Herbert“ fragt, dann kannst du weiter und bist drin. Kurzum: Deine Einreise dauert ca. 5 Minuten, also ohne Zoll.
Auf deinen künftigen Tickets steht dann immer (wenn du du die KT_Nr. an Ontime gemeldet hast) TSA, was bedeutet, dass du bei der Ausreise in den USA die TSA-Überholspur nutzen darfst und dort keine Flüssigkeiten oder E-Geräte aufs Band legen mußt.
Ich habe den Antrag Mitte Januar gestellt. Ein Woche später dann bei der Bundespolizei in MUC (ist zwischen S-Bahn und T2 im 1.Stock) die Vorprüfung gemacht. Pass und die PASSID von Global Entry wird dazu benötigt. Dann warten. Kann bis zu 5 Monaten dauern bis man den Status „Conditionally Approved“ bekommt. Bei mir hat es 5 Wochen gedauert. Beim nächsten Transport wenn es zeitlich passt mache ich das „Enrollment on arrival“ , dann sollte Global Entry genehmigt sein.
Sorry – Nachfrage: Habe Google genutzt. Global Entry ist klar. Eine Sache noch: Wie schaut die Antragstellung in der Praxis aus ? Beschrieben wird „Grenzpolizeiliche Vorprüfung an deutschem Flughafen“ – „Interview an US Flughafen“. Das geht ja nicht mal eben so…
Global Entry: Leider kann ich den ursprünglichen Beitrag zu Global Entry (von Georg) nicht sehen. Nur die Kommentare dazu. Worum gehts bei „Global Entry“aus Kurier-Sicht?
And by the way. Global entry beinhaltet auch TSA Precheck. Da geht security check beim Umstieg um einiges schneller!
Sorry, hab den Anfang nicht gelesen. Inzwischen auch mit Global Entry unterwegs. Jeder Cent hat sich gelohnt.
Global Entry und TSA precheck. Kostet zwar 100USD lohnt sich aber. Kann man ja auch von der Steuer absetzen.
Mittlerweile braucht man bei der Einreise nicht mal mehr den Reisepass in den Kiosk legen. Foto machen, Kiosk erkennt einen, Zettel abgeben, fertig eingereist. Beim Officer am Ausgang dann eben auf das Secondary hinweisen.
Bei den ganz neuen Stationen (LAX zB) gibt es nicht mal mehr einen Zettel.
Interessanter Bericht. Ich habe jetzt ein Mal nach USA und ein Mal nach Kanada transportiert. Ich habe keine der beiden Male mich irgendwo angestellt. Ich gehe zu einer Autoritätsperson, sage: Medical Transport, please help, …natürlich nett und bittend. Und es gab nie eine Diskussion. 🙂
Manchmal funktioniert das so. Es kann dir aber auch passieren, dass du gleichzeitig mit zwei anderen Fernflügen ankommst, in der endlosen Schlange für deinen in 45 Minuten abgehenden Anschlussflug anstehst und der Security-Fuzzy dich trotz Medicsl abblitzen lässt, weil alle anderen auch Anschlußflüge haben und anstehen müssen.