Transport Warschau – Toronto

CC: Bank Komorek – Polish Stemcell bank, Działkowa 85, 02-234 Warszawa

TC: Princess Margaret Hospital, 610 University Avenue, Toronto

Hotel in Warschau:

Novotel Warszawa Centrum

Ich habe mich für dieses Hotel entschieden. Es liegt direkt an der Buslinie 175, die direkt vom Flughafen in das Stadtzentrum führt. Die Haltestelle ist „Centrum“. Wenn man, wie ich, spät in Warschau ankommt, ist man hier in 20 bis 25 Minuten und steigt direkt vor dem Hotel aus. Das Hotel  und die Zimmer sind sehr modern (Design) und sauber. Hier ist alles vorhanden was man braucht und es gibt ein super Frühstücksbuffet. Von dort kann man ohne umzusteigen mit der Tram Linie 9 bis zur Haltestelle Instytut Lotnictwa) fahren, um dann zu Fuß (ca. 1,2km) zur Dzialkowa 85 (CC) zu gelangen. Das Hotel lag ohne Frühstück und ohne Storno im Kostenrahmen, mit Storno und Frühstück um 14 Euro drüber, war es mir aber wert. Preis für Bus/ Tram jeweils 4,40 Polnische Sloty (Stand März 2025)

Hotel in Toronto:

Fairmont Royal York

Das Hotel liegt zentral gegenüber der Union Station von Toronto und ist öffentlich bestens zu erreichen, In der Nähe befindet sich der CN Tower und der St. Lawrence Market. Ich hab das Zimmer über Hotwire.com gebucht. Nicht weit entfernt (ca. 2 Minuten, und im Winter unterirdisch PATH) ist die Haltestelle Union Station der U-Bahn Linie 1 (Ausgang/Eingang Front Street) und auch der Airport Express (UP Train). Dieser Linie bringt einen direkt zum Pearson Internationl Flughafen. Der Fahrpreis beträgt aktuell 12,40 CAD$  für das Ticket.

Routing: Zuhause – München – Warschau – Frankfurt – Toronto – München – Zuhause

Nach der Abholung in Warschau, die wie immer professionell abgelaufen ist, bin ich gemeinsam mit zwei anderen Kurieren, die zur gleichen Zeit abgeholt haben mit dem Taxi/Uber zum Flughafen. Von dort ging es dann zunächst nach Frankfurt zum ONS. Die Hotelsuche innerhalb des Budgets gestaltete sich leider etwas aufwändiger, da die bekannten und bisher von Ontime gebuchten Hotels am Flughafen wie z.B. das Staycity an diesem Tag weit über dem Budget lagen. Habe dann das Hotel Niederrräder Hof gefunden, das grundsätzlich mit der S-Bahn gut erreichbar ist, aber an diesem Abend  wegen einem Stellwerksproblem zu diesem Zeitpunkt nicht erreichbar war und somit nur mit Taxi/Uber (ca. 30 Euro). Am Morgen war die Verbindung zum Flughafen gut und man ist in ca. 20min (inkl. dem Fußweg vom Hotel zur S-Bahn Station) am Terminal 1 am FRA.

Nach der Ankunft am Flughafen Toronto Pearson Airport kommt man am einfachsten mit dem Union Pearson Express (UP) in die Innenstadt von Toronto. Tickets dafür gibt es am Automat, Preis 12,40  CAD$ bzw. wenn man schon wie ich über 65 ist, mit dem Seniorticket nur 6,20 CAD$ für die einfache Strecke. Man kann mit Karte bezahlen. Der Zug fährt bis Union Station (3 Haltestellen), Endstation.

Nach der Ankunft läuft man über den Skywalk immer geradeaus durch den gesamten Bahnhof. Bei den Rolltreppen geht es dann nach unten. Der Weg zur Metro ist gut ausgeschildert. Die Metrostation ist beim Ausgang Front Street. Dort gibt es wieder einen Automaten für die Metrofahrkarte. Preis 3,35 CAD$. Auch hier kann man mit der Karte bezahlen. Mit der Metro Linie 1 geht es in Richtung Yonge-University to Vaughan Metropolitan Centre Station.

An der 4. Haltestelle, Queen´s Park, steigt man aus und läuft die kurze Strecke zurück  zum Eingang 610 University Avenue.  Wenn man über den Eingang University Ave. kommt durchquert man das Hospital und folgt der Ausschilderung bis hin zu den Bildern. Dort befinden sich dann die Aufzüge auf der linken Seite.  Mit dem Aufzug geht es dann in den 12.ten Stock (Achtung nicht jeder Aufzug fährt in den 12. Stock). Hier gibt es dann nur ein Hinweisschild (Processing Laboratory) und eine nicht beschriftete Türe. Da ist man dann richtig.

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Wichtiger Hinweis:

Das TC verlangt in der Dokumentation unbedingt die eigene (Princess Margaret Hospital spezifische) Form „5A.35.4 Unrelated Donor Product Transportation Checklist“.  Bitte achtet darauf im Briefing, dass diese Form dabei ist und entsprechend dem Prozess ausgefüllt ist, da bei der  Ablieferung sehr genau darauf geachtet wird, dass diese Form dabei ist. (Ich war in der Zwischenzeit drei mal in Toronto und bei einem Transport (Porto – Toronto) war diese Form nicht dabei, und das hat zu zusaetzlichen Aufwand im Nachgang geführt, war aber vom TC verursacht und nicht von Ontime).

 

 

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